'땅콩회항' 조현아 경영 복귀 수순...박창진 승무원 강등에 정신과 치료

연합뉴스

연합뉴스

연합뉴스

'땅콩회항' 조현아 경영 복귀 수순...박창진 승무원 강등에 정신과 치료

조현아 전 대항항공 부사장, 2014년 항공기 내에서 사무장과 승무원 상대 폭언과 폭행 물의
여운진 전 대한항공 상무, 항공기 회항 사건 은폐 시도 '유죄'...최근 에어코리아 상무로 부임
박창진 전 사무장, 복귀 후 영어 능력 부족 이유로 일반 승무원으로 강등...우울증 정신과 치료

[일요주간=김지민 기자] 이른바 ‘땅콩회항’ 사건으로 경영 일선에서 물러났던 조현아 전 대한항공 부사장의 복귀 가능성이 제기된 가운데 조 전 부사장이 한진그룹 계열사인 칼호텔네트워크의 등기이사로 복귀 가능성이 점쳐지고 있어

 주목된다.

조 전 부사장이 칼호텔네트워크를 통해 경영에 복귀하면 한진그룹의 호텔 사업부문을 본격 확장할 것으로 보인다.

한진은 최근 3년간 호텔사업에 10억달러를 투자하는 등 사업을 키워나가고 있다.

현재 칼호텔네트워크는 제주KAL호텔, 서귀포KAL호텔, 제주파라다이스호텔, 그랜드하얏트인천 등 4개 호텔을

 보유 중이다.

앞서 조 전 부사장은 지난 2014년 12월 뉴욕 JFK공항에서 인천공항으로 출발 예정이었던 대한항공 기내에서 승무원의 견과류 서비스에 불만을 품고 폭언과 폭행은 물론 이륙을 위해 서행 중이던 항공기를 탑승게이트로 되돌리게 지시를

 내려 '땅콩회항' 사건에 휩싸인 바 있다.

이 사건으로 조 전 부사장은 1심에서 실형, 지난해 12월 열린 2심에서 집행유예 선고를 받았다. 그러나 항로변경과 관련된 문제에 대해서는 법원이 무죄를 선고했다.

사건 당시 대한항공 부사장을 비롯해 칼호텔네트워크, 황진레저개발, 한진관광 등에서 대표이사직을 맡고 있던

조 전 부사장은 이와 관련된 모든 직급과 직책을 내려놓으며 경영 일선에서 물러났다. 이후 조 전 부사장은 법원 출석과 봉사활동 외 다른 외부 활동을 중단했다.

그러나 최근 조 전 부사장의 경영 복귀가 임박했다는 관측이 제기됐다. 땅콩회항 사건 당시 함께 연루됐던 여운진 대한항공 상무가 최근 그룹 자회사인 에어코리아 상근고문에 임명되면서부터다.
여 상무는 당시 항공기 회항 사건을 은폐하기 위해 사무장과 승무원에게 허위 진술을 강요한 혐의로 구속 기소된 바

있다. 이후 1심에서 징역 8개월, 항소심에서 징역 8개월과 집행유예 2년을 받으며 풀려났다.

여 상무는 2014년 사건 이후 보직 없이 대기발령 상태였다가 최근 에어코리아 상무로 부임했다.

 에어코리아는 대한항공과 진에어, 외국 항공사 등 35개의 항공사 발권과 탑승 서비스를 위탁 수행하는 업체다.

이처럼 땅콩회항 사건에 연루됐던 대하항공 고위 관계자들이 속속 경영 일선에 복귀하거나 복귀를 준빈 중인데 반해

조 전 부사장으로 부터 폭언과 폭행을 당했던 피해자 박창진 전 사무장은 여전히 2014년 당시의 악몽에서 벗어나지

 못한 채 고통의 나날을 보내고 있는 것으로 전해졌다.

지난 7일 워싱턴포스트는 땅콩회항 사건 가해자인 조 전 부사장과 피해자인 박 전 사무장의 근황을 소개해 눈길을 끈다.
이 매체는 “조 전 부사장이 지난달 (평창 동계)올림픽 성화 봉송 행사에 참석한 아버지 조양호 (한진그룹) 회장과 공개석상에 복귀했다”며 “조현아는 평창올림픽 공식 회색 운동복을 입고 미소를 지었다”고 소개했다. 그러나 박 전 사무장에 대해서는 “요즘 미소를 지으려고 애쓰고 있다”고 전했다.

매체에 따르면 박 전 사무장은 2014년 사건 이후 인생이 완전히 달라졌다.

그는 워싱턴포스트와의 인터뷰에서 “나는 내 일을 사랑했지만 그 사건 이후 모든 것을 잃었다”며 “우울증 치료를 받고 있으며 종종 불안하고 호흡곤란이 온다”고 토로했다.

매체는 한국 내 재벌의 권력과 특혜 문제를 조명하며 “일반인의 불만은 하루 이틀 일이 아니다”면서 “오너 일가의 불편한 진실을 드러낸 박 사무장은 라인 팀장이었던 원래 보직에서 해임돼 일반 승무원 역할을 하고 있다”고 지적했다.
사건 이후 박 전 사무장은 우울증 등의 치료를 위해 18개월의 병가를 냈지만 지금까지도 증세는 호전되지 않은 것으로 알려졌다.

또 복귀 후 영어 능력이 부족하다는 이유로 일반 승무원으로 강등됐고, 연차 낮은 승무원들이 하는 좌석과 화장실 청소, 승객 대응 등을 하고 있다.
이 같은 이유로 지난해 11월 박 전 사무장은 인사상‧업무상 불이익을 받았다며 조 전 부사장과 대한항공을 상대로 각각 2억원, 1억원의 소송을 제기했다.

이와 관련 <일요주간>은 대한항공 측의 입장을 듣기 위해 수차례 전화를 시도했으나 연결이 되지 않았다.
한편 서울서부지방법원 제11민사부는 박 전 사무장이 제기한 소송에 대해 최근 조정회부 결정을 내렸다. 조정이란 일종의 화해의 성격으로, 조정 성립시 소송이 끝나며 불성립시 재판이 진행되는 방식이다.

박 전 사무장과 대한항공 측의 조정은 상임조정위원 2인이 담당하며, 김용주 제1상임조정위원은 서울지방법원

부장판사 및 개업 변호사, 이준 제2상임조정위원은 서울민사지방법원 판사, 법무법인 태평양 변호사 등을 거쳤다.

저작권자 © 일요주간

2014년 12월 ‘땅콩 회항’ 사건의 피해자인 박창진 사무장이 사건 이후 극심한

스트레스로 머리에 종양이 생겨 수술대에 오르게 됐다. 자숙 중이던 조현아

전 대한항공 부사장은 ‘4월 복귀설’이 나오고 있다.

‘땅콩 회항’ 사건의 피해자 박창진 사무장이 28일 자신의 SNS에 게시한 사진.

박 사무장은 뒷목 위로 보이는 혹에 대해 “핵폭탄 같은 스트레스로 지난 삼년간

 생긴 머리 종양“이라고 설명했다.
박 사무장 인스타그램 캡처

땅콩 회항’ 박창진 결국 수술대行…조현아 ‘4월 복귀설’

[이슈톡톡] 박창진 “스트레스로 머리 종양 커져…

사내 비난 난무한 시간의 흔적”

박 전 사무장은 이날 오후 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 뒤통수 아래쪽이 크게 부풀어 오른 사진을 올리며 “핵폭탄 같은 스트레스로 지난 삼년간 생긴 머리 종양. 올해 들어 너무 커져서 수술합니다”라고 적었다. 이어 “아픈 척한다는, 꾀병 부린다는, 목 통증으로 업무 도움 요청한 일을 후배 부려먹는다는 소문들을 만들던 사내 직원들 비난이 난무했던 지난 시간의 흔적”이라 덧붙였다.

박 사무장은 사건 이후 팀장에서 팀원으로 강등된 것을 대한항공의 ‘보복성 인사’로 규정하고 소송을 벌이고 있다.

 대한항공 측은 이에 “강등이 아닌 단순히 보직변경”이라며 “박 사무장이 팀장직을 맡는 데 필요한 영어 A자격을

 취득하지 못해 라인 팀장이 되지 못한 것”이라고 반박했다.

한편 조 전 부사장은 조만간 경영 일선에 복귀할 것이라는 전망이 나오고 있다. 최근 항공·호텔업계에 따르면 조 전

 부사장은 다음 달 한진그룹 계열사인 칼호텔네트워크 이사회에서 등기이사에 이름을 올릴 것으로 알려졌다.

2014년 12월초 ‘땅콩 회항’ 사건 직후 부사장직을 비롯, 그룹 내 모든 직책을 내려놓은 지 3년4개월만의 복귀다.

`땅콩회항` 사건으로 기소돼 1심에서 실형을 선고받은 조현아 전 대한항공

부사장이 2015년 5월 서울 서초동 서울고등법원에서 열린 항소심 선고공판

에서 집행유예를 선고받고 석방되며 쏟아지는 취재진의 질문에 고개를 숙이고 있다.

뉴스1

한진그룹은 조 전 부사장의 복귀와 관련해 아직 결정된 것이 없다며 조심스러운 반응을 보이고 있다.

그러나 복귀설은 이미 지난해 12월부터 본격적으로 불거졌다.

 당시 대법원 전원합의체가 항공보안법 위반 등의 혐의로 재판에 넘겨진 조 전 사장에 대해 징역 10개월, 집행유예 2년을 선고한 원심을 확정하면서다. 이후 자숙 중이던 조 전 부사장은 올해 1월 아버지 조양호 한진그룹회장과 함께

 평창동계올림픽 성화봉송 주자로 공식 석상에 모습을 드러내며 복귀설에 불을 댕겼다.

조 전 부사장의 거취는 해외에서도 여전히 화제였다. 미국 워싱턴포스트(WP)는 지난달 조 전 부사장의 성화봉송에

대해 ‘조 전 부사장이 평창올림픽 VIP로 대접받는 동안 박 사무장은 화장실 변기를 닦았다’라는 내용의 기사를

 보도했다.

 기사는 박 사무장이 사건 이후 불안 장애, 호흡 곤란 증상으로 우울증 치료를 받고 있다고 밝혔다.

박창진 사무장의 복직을 요구하는 청와대 청원의 참여 인원이 28일

1만명을 넘어섰다.

청와대 홈페이지 캡처

박 사무장은 이날 SNS에 자신의 사무장직 복직과 관련한 청와대 청원 게시글을 캡처한 사진을 올리기도 했다.

캡처 당시 44명에 불과했던 청원 참여 인원은 박 사무장의 SNS 게시글 이후 이날 기준 1만명을 넘어섰다.

 해당 청원은 지난 10일 청와대 홈페이지에 게시됐고 다음 달 9일 참여를 마감한다.

 청와대는 한 달 내 20만 명 이상이 참여한 청원에 대해 수석비서관 또는 관련 부처 책임자가 직접 공식 답변을 내놓고 있다.

이동수 기자 samenumber@segye.com

조현아 전 대한항공 부사장 /사진제공=대한항공

대한항공, “조현아 복귀 시점 정해진 바 없어”

기간에 경영복귀 소식 “온당치 않다”

뉴스엔뷰] 조현아 전 대한항공 부사장이 경영에 복귀한다는 전망이 나오면서 집행유예 기간인데 시기상조라는 지적이 나온다.

28일 복수 언론에 따르면 조 전 부사장은 오는 4월 경영에 복귀한다.

복귀 무대는 대한항공의 한진그룹 계열사인 칼호텔네트워크가 유력하다.

조 전 부사장은 이 곳의 등기이사로 부임할 전망이다.

이는 지난해 12월 ‘땅콩 회항’ 사건과 관련해 무죄 판결을 내린 재판부가 면죄부를 주면서 비롯된 결과로 보인다.

조 전 부사장은 지난 2014년 뉴욕 JFK공항에서 인천공항으로 출발할 예정이었던 대한항공 비행기에서 승무원의 견과류 서비스가 잘못됐다는 이유로 폭언과 폭행을 했다.

이후 항공기를 탑승 게이트로 되돌리도록 지시해 사회적 질타를 받았다.

사건 직후 조 전 부사장은 대한항공 부사장을 비롯해 한진그룹 내 모든 직책에서 물러났다.

이후 항공보안법 위반 혐의 등으로 법원에 출석하는 것 이외에는 외부활동을 중단한 그가 본격적으로 움직이기 시작한 것은 지난해 대법원으로부터 집행유예 2년 선고를 받은 직후다.

집행유예 기간에 경영복귀...피해자 박창진 “온당치 않다”

실제로 지난 1월 조 전 부사장이 아버지 조양호 한진그룹 회장, 동생 조원태 대한항공 사장과 함께 ‘2018 평창동계

올림픽’ 성화 봉송 릴레이 주자로 나서면서 복귀설에 힘이 실렸다.

물론 조 전 부사장은 가족들과 함께하는 자리에 동참만 했다.

하지만 3년 만에 공개석상에 모습을 드러내자 일각에서는 그의 경영 복귀를 암시한다는 얘기부터 경영복귀를 앞두고

 우호적인 여론조성에 나선 것이란 해석이 분분했다.

대한항공 관계자는 “복귀 분위기는 맞다”면서도 “아직 어느 회사로 언제 갈지는 정해진 바가 없다”고 말했다.

 집행유예 기간인데 시기상조라는 지적에 대해선 답을 피했다.

한편, 이 같은 소식이 전해지자 피해자인 박창진 전 사무장은 한 언론과의 통화에서 “(사건 이후) 직위를 다 잃고, 마치 회사를 욕 먹인 사람처럼 비난과 비판의 대상이 됐다”며 “조현아씨는 어떤 심사를 통과해서 복귀하는지 모르겠다.

힘과 권력이 없으면 공정과 정의도 없다는 걸 느낀다. 복귀는 온당하지 않다”고 말했다.

출처 : 뉴스엔뷰(http://www.abckr.net)

조현아 전 대항항공 부사장

(사진=대한항공)

 

'조현아 복귀설' 대한항공은 아니라는데...대체 "왜?"

[아시아타임즈=김영봉 기자] ‘땅콩회항’ 논란으로 사회적 파장을 불러일으켰던 조현아 전 대한항공 부사장의 복귀설이 도마위에 오르고 있다.

일각에서는 조 전 부사장의 한진그룹 계열사인 칼호텔네트워크 등기이사 경영 복귀설이 기정사실화로 굳어가는

 분위기다.

하지만 대한항공 측은 조 전 부사장의 경영 복귀설에 대해 속시원한 해명을 내놓지 않고 있어 의혹만 증폭시키는 형국이다. 특히 대한항공 측이 조 전 부사장 경영복귀설을 내놓고 부인하지도 않는 분위기여서 더 그렇다. 

27일 대한항공은 조 전 부사장의 복귀설에 대해 “아직까지 결정된 바 없다”고 잘라 말했다. 

업계에서는 의혹이 눈덩이처럼 커져가는데 정작 당사자 격인 대한항공 측은 부정도 긍정도 하지 않고 있는 것이다.

실제로 대한항공 측은 “내부적으로 복귀하지 않겠냐는 이야기도 있고 복귀해도 이상하지 않는 분위기지만 시기를

특정할 수 없고 아직 결정된 것이 없다”는 다소 알맹이 없는 답변을 고수하고 있다. 

조 전 부사장은 지난 2014년 12월 5일 뉴욕 JFK공항에서 인천공항으로 출발하려던 대한항공 비행기에서 승무원의 땅콩 서비스를 문제 삼아 폭언과 폭행, 회항지시를 했다가 논란이 불거졌다.

이 때문에 조 전 부사장은 대한항공 부사장 직을 비롯해 칼호텔네트워크, 한진광광 등 모든 직책을 내려놓고 경영일선에서 물러난 바 있다.

이후 조 전 부사장은 법원 출석을 비롯한 봉사활동 등을 하며 자숙하는 시간을 가졌다. 조 전 부사장은 1심에서 항공기를 게이트로 회항하게 한 혐의로 실형을 선고받았지만 지난해 12월 2심에서는 집행유예를 선고받았다.

특히 항로변경 관련 부분에 대해서는 무죄를 판결 받았다. 즉 법적 최소한의 문제는 사라진 셈이다.

바로 이 부분이 조 전 부사장의 경영 복귀설에 힘을 붙이는 배경이란 해석이 설득력을 얻고 있다. 

익명을 요구한 업계 한 관계자는 “조 전 부사장의 복귀설이 제기 되고 있는 것은 일종의 훈풍 불어넣기로 보여진다”고 해석했다.

즉, 조 전 부사장이 지난해 2심 재판으로 법적 문제가 사라진 만큼 복귀 명분은 생겼지만 땅콩회항 논란이 여전히 꼬리표처럼 따라 다니고 있는 상황에서 당장 복귀를 발표하는 것 보다는 여건을 살펴보고 결정하기 위한 여론 '간보기'적

 성격이 있는 것 아니냐는 분석이다.

한편, 조 전 부사장의 복귀설이 나오자 땅콩회항 사건 피해당사자인 박창진 전 사무장의 근황에도 관심이 모아지고

있다. 박 전 사무장은 이날 자신의 인스타그램에 ‘오늘의 뉴스’라는 짧은 글과 조 전 부사장의 복귀예정 기사를 캡쳐해 올렸다.

땅콩회항을 폭로했던 박 전 사무장은 사건 이후 외상 후 신경증과 공황장애 등으로 400일 넘게 휴직을 하다가 지난해

 4월 복귀했다.

하지만 조 전 부사장으로부터는 직접 사과를 받지 못한 것으로 알려졌다.

박 전 사무장은 복귀 후 CBS 라디오 김현정의 뉴스 쇼에 출연해 2년이 넘도록 (조 전 부사장으로부터)직접 사과를

받지 못했냐는 질문에 “그렇다”고 말한 바 있다. 

  kyb@asiatime.co.kr

▲ 대한항공 조현아 전 부사장, 박창진 사무장.

 연합뉴스

[금융소비자뉴스 김영준 기자] "이번에 그분(조현아 전 대한항공 부사장)의 복귀는 과연 우리사회가 공정한가,

정정당당함이 적용되고 있는가를 다시 저한테 생각해보게 한거 같은데요.“

지난 2014년 이른바 ‘땅콩회항’파문으로 국민적 공분을 샀던 조현아(44) 전 대한항공 부사장의 복귀설에 .당시 피해자였던 박창진 사무장은 "가해자임에도 불구하고 권력의 상층에 있다는 이유만으로 상대편에게는 무한한 면죄부가 주어

지고 또 피해자는 극심한 고통에 내몰릴 수 밖에 없는 이 상황에 대해서 저는 좀 많이 부당하다고 생각하고 있다"고

‘돌직구’를 날렸다.

대한항공과 관련업계에 따르면 조 전 부사장이 조만간 경영 일선에 복귀할 전망이라고 한다. 그러나 그는 아직

 집행유예 기간이다. 그가 감옥에 있지 않을 뿐, 아직 형기가 끝나지 않은 것이다.

그래서 사람들은 “아직도 정신을 못차리는게 아닌가“하면서 고개를 갸웃거린다.

김은정 참여연대 경제금융센터 간사는 “땅콩회항은 재벌 3세의 갑질에 온 국민이 공분한 사건”이라며 “이후 국민들이 납득할 만한 조처도 없었고, 아직 집행유예 중인 점을 감안하면 복귀는 이른 감이 있다”고 '시기상조'라는 반응을

보였다.

앞서 조 전 부사장은 2014년 미국 뉴욕 JFK공항에서 출발하려는 대한항공 여객기 안에서 기내 서비스를 문제 삼아

 박창진 사무장과 승무원을 폭행하고 항공기 항로를 변경해 정상운항을 방해한 혐의로 2015년 1월 구속기소됐다.

이후 대한항공 부사장직은 물론 칼호텔네트워크, 한진관광, 왕산레저개발 등 한진그룹 내 모든 직책을 내려놓았다.

지난해 대법원은 조 전 부사장에 대해 업무방해죄 등으로 징역 10개월에 집행유예 2년을 선고한 원심 판결을 확정했다. 조 전 부사장 복귀설은 지난해 집행유예 확정 이후 줄곧 제기됐다.

지난 1월에는 조양호 회장과 나란히 평창동계올림픽 성화 봉송 주자로 나서면서 복귀설에 힘이 실리기도 했다.

문제는 만일 대한항공 측이 조씨의 복귀를 결정했다면 그동안의 행적이 겉다르고 속다른 ‘양두구육(羊頭狗肉)’이나

 다름이 없다는 비난을 면할 수 없다는 점이다.

박창진 사무장은 과거 사건 직후 언론에 나와서 “회사 측이 사과문을 발표했지만 나와 내 동료인 승무원에 대한 배려나 미안함 등 품어주는 말은 한마디도 없었다”는 말로 조 전 부사장과 대한항공 측의 사과에 진정성이 없다고 '직격탄'을 날렸다.

대한항공은 사건 직후 여론이 들끓자 조양호 회장이 대국민 사과를 하기도 했다. 만일 조현아 전 부사장이 이대로

복귀한다면 그동안 대한항공과 조씨의 사과는 잠시 비난을 모면하기 위한 궁여지책이었을 뿐, 진정어린 모습은 찾아

볼 수 없다는 뭇매를 맞게될 것이다.

그럼에도 대한항공 관계자는 “(조 전 부사장의) 복귀가 임박한 것은 맞다. 대법원 판결도 나왔고, 내부에서도 복귀

 시기를 저울질하고 있지만, 언제 어떻게 복귀하는지는 아직 정해지지 않았다”고 ‘연막’을 치고 있다.

조 전 부사장이 어떤 명분과 심사과정을 통해서 복귀하는지 모른다. 대한항공에 이런 것을 기대하는 것 자체가 무리일 수도 있다. 다만 촛불혁명으로 집권한 문재인 정부에서도 돈과 권력이 없으면 공정과 정의도 없다는 걸 다시금 느낀다는 사람들이 많다.

애초부터 그가 복귀를 하지 않을 것이라고 믿는 사람은 별로 없었을 것이다. 그렇다고 해도 그가 자숙은 커녕 지금처럼 은근슬쩍 복귀할 경우 파장이 더 커진다는 점이다. 특히 국적기 로고를 쓰고있는 대한항공이 이 문제로 국민들의

자존심에 상처를 남기고, 국제사회에서 국격을 손상시키지 않을까 그것이 더 걱정된다.

저작권자 © 금융소비자뉴스






출처 : 금융소비자뉴스

---